문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이름과 실제가 다른 것/교통 (문단 편집) === 버스 노선 === * [[시외버스 동서울-안동|동서울]]/[[시외버스 서울경부-안동|서울-안동(경북도청)]] 시외버스는 '''[[경상북도청]]에 가지 않는다.''' 예천행을 이용해야한다. * [[고속/시외버스 서울경부-세종|서울-세종]]/[[시외버스 서울경부-조치원|조치원]]/[[고속버스 서울경부-공주|공주]] 노선은 논산천안고속도로를 경유하므로 호남선 계통으로 분류되지만, 논산천안고속도로가 없었을 시절에 조치원, 공주행 노선이 공주, 조치원에서 [[천안IC]]까지 국도를 타고 갔었기 때문에 [[센트럴시티]]가 아닌 [[서울고속버스터미널]] 경부선 본관을 사용한다. * 반대로 [[고속버스 서울호남-충주|서울-충주]] 노선은 경부선+중부내륙선, [[고속버스 서울호남-유성|서울-유성]] 노선은 경부선 계통임에도 불구하고 [[센트럴시티]]를 사용한다. * [[고속버스 서울경부-청주|서울-청주]] 고속 노선은 경부고속도로만 경유함에도 불구하고 '''영동선 별관''', 그것도 맨 끝자락인 34~36번홈을 사용한다. * [[동두천 버스 53]]번 역시 본선처럼 보이지만 절대로 아니다. 새벽시간대만 운행하는 아침 회송 노선이며 본선은 이게 아닌 53-5번이다. * [[서울 버스 270]], [[서울 버스 470|470]]번은 권역과 기종점이 서로 맞바뀌어 있다.[* 둘 다 기점이 마포구 상암동임에도 주간선버스로 신설됐기에 기종점에 상관 없이 더 낮은 숫자를 앞에 둔 것.] 과거에는 [[서울 버스 121|410]], [[서울 버스 710|161]], [[서울 버스 741|471]]번 등도 있었지만 노선 조정과 함께 번호가 바뀌었다.[* 410번은 14X번대가 다 차서 궁여지책으로 쑤셔넣은 케이스이며, 161번은 노선 단축으로 인한 변경, 471번은 708번 분리와 함께 맞물려서 바꾼 쪽이다. 사실 270번도 2008년에 중랑공영에서 철수하면서 722번으로 바꿀 계획이 있었지만 무산됐다. 이후 410번도 서울숲으로 단축되어 121번으로 바뀌며 1권역 번호가 됐다.] * 예전 [[양주 버스 48|서울 버스 1148]]번은 한때 0권역인 종로5가에서 회차했다. 이후 도봉산역으로 단축되다가 폐선됐고, 양주시 버스로 부활했다.[* 현재는 양주 48번도 폐선돼서 [[양주 버스 1100|양주 1100번]]으로 대체됐다.] * [[서울 버스 303]]번은 2권역인 신설동역에서 회차한다. * [[서울 버스 401]], [[서울 버스 402|402]], [[서울 버스 461|461]]번은 3권역 송파구에서 출발하지만 4로 시작한다. 이 세 노선은 모두 [[수서역]]을 지나가는 노선이기 때문이다. 그런데 [[서울 버스 333|333]], [[서울 버스 361|361]]은 '''송파구에서 출발해 수서역을 지나가는데도 3으로 시작한다.'''[* 원래대로였으면 430번을 받았어야 했으나, 이때 430번대는 텅 비어있었음에도 불구하고 333번이 됐다. 361번은 원래대로였으면 460번으로 받았어야 했으나 362번을 대체하도록 만든 노선이기 때문에 3권역 번호를 부여받았다.] * [[서울 버스 441]]는 5권역인 의왕시에서 출발하지만 특이하게도 번호가 4로 시작한다. 이유는 기점이 경기도 지역인 서울 버스는 서울로 진입할 때 지나가는 지역의 권역으로 번호를 잡는데 같은 월암공영차고지를 쓰는 [[서울 버스 502|502번]]과는 다르게 이 노선은 서울시 진입할 때의 지역이 서초구 우면동이기 때문이다.[* 502번은 서울시 진입할 때의 지역이 서초구 방배동이지만, 서편으로는 관악구 남현동이기 때문에 5권역 번호로 부여받았다.][* 다만 광역버스는 출발지 권역을 우선으로 보기 때문에 송파대로로 들어와도 94XX번으로 부여하고 있다. 97XX번도 똑같이 일산이 기점이므로 7권역 번호를 부여받았다.] * [[서울 버스 571]]은 인가 상의 배차간격은 7~15분이지만, 수출의 다리나 목동 등 엄청난 정체구간을 지나기 때문에 배차 간격이 거의 숫자놀이에 가까울 정도로 지켜지지 않는다. 심한 경우 40~50분 동안 차가 한 대도 안 오다가 여러 대가 줄지어 오는 광경을 볼 수 있다. * [[서울 버스 7730]]번은 0권역인 이북5도청에서 회차한다. 원래 서대문구 유진상가에서 회차하던 것을 이북5도청까지 연장했지만 번호를 그대로 둬서 생긴 일. * [[서울 버스 영등포01]], [[서울 버스 양천04]]는 차적과 다르게 기종점이 모두 [[구로구]]([[신도림역]] 인근)이다. * 2006년 4월 21일에 신설되어 2008년 8월 31일에 폐선된 (탄천)01번은 4권역인 탄천주차장 - 삼성역 - 무역센터을 오가던 노선인데 어째서인지 0권역 번호를 부여받았다. * [[인천 버스 17]]은 [[강화교통]] 소속이지만 강화도에 가지 않는다. * [[인천 버스 117]], [[인천 버스 304]], [[인천 버스 320]]은 공항좌석버스임에도 인천공항을 가지 않는다. 한 술 더 떠서, '''117번의 외부 노선도 색상이 직행좌석버스의 빨간색이다.''' * [[인천 버스 302B]] 이 노선은 117,304,320번과 같이 공항좌석버스임에도 공항을 가지 않으며, 한 술 더 떠서 '''영종도에도 들어가지 않는다.''' * 2020년 1월 29일부터 운행하는 서울특별시 [[순환버스(서울)|녹색순환버스]]는 녹색 도색이 아닌 노란색 도색이었다. 사대문 안이 녹색교통으로 지정돼서 녹색순환버스라는 이름이 붙은 것이다. 2021년 현재는 전기버스로 대차하면서 녹색으로 통일.[* 순환버스의 상징이었던 노란색은 작게나마 띠 형태로 남아있다.] * 예전 [[서울 버스 541|서울 버스 4425]]번은 5권역인 군포시에서 출발했음에도 번호를 4로 시작했으나 폐선 후 442가 아닌 541로 바뀌고 간선버스로 전환했다. 그런데 541번으로 바뀌면서 다른 의미로 이름과 실제가 다른 노선이 됐다. 그 이유는 경기도가 기점인 서울 버스는 첫 번호를 배정 받을 때 서울시를 처음으로 진입하는 지역의 권역으로 배정을 받는데 처음 진입하는 지역이 441번과 동일한 '''서초구 우면동'''이기 때문이다. * [[광양 버스 35]]는 본선이 아니고, [[광양 버스 35-1|35-1번]]의 광양읍 회송 노선이다. * [[대전 버스 912]]번은 둔산동을 지나가지 않음에도 9권역을 받았다. * [[세종 버스 900]]과 [[세종 버스 990]] 모두 전동면을 경유하지 않음에도 불구하고 9권역을 받았었다. * [[세종 버스 61]]은 금남면을 경유하지 않음에도 6권역 번호를 받았다.[* 세종시 버스 권역체계는 광역버스와 2권역 신도시 노선을 빼면 정립되어있지 않다.] * [[남원 버스 296]]번은 수지면을 지나가지 않음에도 수지면(290번대)권역을 받았다. * [[공주 버스 108]]번은 시내권 노선으로 분류되어 있지만 실상은 [[세종시]]내가 종점이다. 이는 해당 지역이 과거에 공주시 장기면이었기 때문. * [[경주 버스 1000]]번은 경주시에서 신라의 옛 수도라는 의미에서 1000번을 부여했는데, 실제로 신라가 존속한 기간은 991년이다.--하지만 천년고도라는 말이 너무 유명해서 문제-- * [[광역급행버스 M6628|M6628번]]은 초창기 종착 지점이 7권역인 [[합정역]]임에도 도착지 권역 번호를 서울시 진입 지점인 영등포구[* 합정행 버스가 서울시 진입 후 처음으로 정차하는 정류장인 선유고등학교가 영등포구에 있다.--굳이 그런거 안 따져도 국회대로 상에서 양천구 신월동으로 진입한다--]의 번호인 6으로 부여받았다. 도착지 권역의 기준점을 서울특별시 진입 지역이 아닌 종점으로 잡는 광역급행버스에서는 이례적인 사례.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기